Bergbahn in der Eifel. Auferstehung der Lok 11 sm der Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft

Bergbahn in der Eifel. 
Auferstehung der Lok 11 sm der Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft


Bergbahn in der Eifel?

Da fragt sich natürlich mancher, wie ich auf diese Behauptung komme. Ich meine damit die 1m Schmalspurbahn von Brohl am Rhein hoch auf die Eifel nach Kempenich. Die Betriebseröffnung war allerdings schon zwischen 1901 und 1902.
Die Strecke führt auch heute noch durch das enge Brohlthal in ständiger Steigung und kurvenreicher  Trassierung, allerdings nur noch bis Engeln.

Und nun zur Behauptung dass wir es hier mit einer Bergbahn zu tun haben:

• Brohl liegt 66,6 m ü.N.N, 
• Oberzissen, in 12 km Entfernung gelegen, liegt bereits 230,25 m ü.N.N.
•  Diese 164 m Höhenunterschied werden in einer ständigen Steigung von1:50 und 1: 40 überwunden. 

Und dann geht es erst richtig los:

• bis Engeln müssen weitere 235 Höhenmeter auf einer Länge von 6,6 km überwunden werden.
•  Das ergibt eine Steigerung von 1: 20. 
• Bei solchen Steigungen kam man zu mindestens früher nicht ohne Zahnstange aus. Deshalb lag vor Engeln eine 4,8 km lange Zahnstange nach dem System Abt, 

Solche Art von Zahnstangen werden häufig in der Schweiz benutzt. Hier ein Beispiel von der FO Museumsbahn.

FO vor Tiefenbach 2014

 
Durch den Einsatz starker Dampfloks konnte dann ab 1934 auf die Zahnstange verzichtet werden.
1965 kamen dann diese Dieselloks mit 300 PS zum Einsatz, wie sie heute noch Verwendung finden.

Kurz vor Engeln lag hier die Zahnstange

Tut mir leid, dass ich euch mit so viel Zahlen gelangweilt habe, aber ich musste ja beweisen, dass die Aussage, dass die Brohlthal Bahn eine Bergbahn ist, der Tatsache entspricht.
Die  Bahn ist schon immer ein lohnendes Ziel, übrigens nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern auch für alle, die sich wie früher mit der Bimmelbahn durch eine wunderschöne Landschaft hinauf auf die Höhen der Eifel schaukeln lassen wollen.

Blick von Burg Olbrück auf die Eisenbahntrasse

 Eine Menge Sehenswürdigkeiten liegen  auch noch am Wegesrand. Hier nur zwei davon.

Burg Olbrück

Maria Laach

Ich selbst, der ich ja im Süden der Republik wohne, hatte diese Bahn bereits 1985 und dann 2007 besucht. Immer wieder hat mich diese Schmalspurbahn mit ihren Fahrzeugen und die wunderschöne Landschaft in den Bann gezogen.


Auferstehung der Lok 11 sm der Brohlthal Eisenbahn Gesellschaft.

Lok 11 sm im Hafen Brohl, Juni 2015

 Und nun im Jahre 2015 bietet die Museumsbahn eine einmalige Attraktion: die ehemalige Brohltal Lok mit der Nummer 11, die 49 Jahre kalt abgestellt war, ist neu aufgebaut und im Mai 2015 wieder in Betrieb gegangen.
In dem nachfolgenden Clip möchte ich euch meine Eindrücke bei diesem Besuch im Juni 2015 schildern.

Ist das nicht toll!!
Leider fährt die Lok nicht weiter über die Steilstrecke nach Engeln hinauf. Aber das Konzept der Betreiber sieht es später vor, und das ist ganz sicher einen weiteren Besuch wert.